Cómo moverse por Costa de Marfil: transporte interno

El único tren de pasajeros operativo es el Sitarail que une Abiyán con Bouaké (duración oficial 5h 30min, real entre 6h y 8h) y continúa hasta Ouagadougou (Burkina Faso). Sale de la estación de Treichville los miércoles y sábados a las 07:30. Precios: clase económica Abiyán-Bouaké 9.500 CFA, primera clase 15.000 CFA. Los billetes se compran en la estación o en la app Sitarail (disponible en Play Store). Los vagones de primera tienen aire acondicionado y asientos asignados; la económica es más ruidosa y sin garantía de asiento. En la práctica, el tren acumula retrasos de hasta 4 horas, por lo que mucha gente prefiere el autobús en esta ruta. No hay servicio de tren al oeste (Man, Danané) ni al este (Aboisso). Alternativa poco conocida: el tren de mercancías ocasional que acepta pasajeros en algunos tramos, aunque solo lo usan locales y requiere preguntar en la estación el mismo día.

Dentro de Abiyán el gbaka (furgoneta colectiva de 14-18 plazas) es el rey: cuesta 300-500 CFA según distancia y funciona de 5:30 a 21:00. Las líneas más útiles son la 01 (Plateau-Adjame), la 12 (Treichville-Cocody) y la 18 (Yopougon-Plateau). Los taxis amarillos son compartidos o exclusivos: compartido 500-800 CFA por trayecto, exclusivo entre 2.000 y 5.000 CFA según zona y hora. Uber y Yego funcionan bien en Plateau, Cocody y Marcory; las tarifas suelen estar entre 3.500 y 8.000 CFA por trayectos medios. Evita moverte en hora punta: un trayecto de 5 km puede durar 90 minutos. Los wôrô-wôrô (taxis colectivos de color naranja) son más baratos (400 CFA) pero solo circulan en determinados barrios periféricos. Recomendación real: combina Yego para distancias largas dentro de la ciudad y gbaka para distancias cortas cuando no lleves mucho equipaje.

Las principales compañías son UTB, Transporte S. Aka y los minibuses de las gare routières. Abiyán-Yamoussoukro: 5.000-7.000 CFA, 3h 30min-4h. Abiyán-Bouaké: 8.000-10.000 CFA, 5-6h. Abiyán-San Pedro: 10.000-12.000 CFA, 5h. Los autobuses salen principalmente de las estaciones de Adjame y Adjamé-Braband. Compra el billete el día anterior en taquilla si viajas en fin de semana o festivo. Los minibuses (llamados “taxi-brousse”) son más baratos pero salen cuando se llenan y son mucho menos cómodos. Para el norte (Korhogo, Odienné) los buses salen de la gare de Gouro. Advertencia: las carreteras del interior siguen teniendo baches importantes fuera de las vías principales; los trayectos nocturnos son desaconsejables por seguridad y por el estado de las pistas.

Yego y Uber son las dos apps que realmente funcionan en Abiyán y en algunas ciudades del interior. Yego suele ser más barato y tiene más vehículos. Google Maps no es fiable para rutas de gbaka; usa la app local “Abidjan Bus” o pregunta directamente. Para pagos, Wave y Orange Money son esenciales: muchos taxis y gbaka aceptan pago móvil y evitas llevar efectivo. MTN Mobile Money también funciona. Descarga las apps antes de llegar porque el WiFi de los hoteles es lento. El bono de transporte no existe como tal, pero los usuarios frecuentes de Yego pueden activar el programa “Yego Pass” que da descuentos después de cierto número de viajes mensuales.