Cómo moverse por Corea del Norte: transporte interno

El tren es la forma más habitual de viajar entre Pyongyang y otras ciudades permitidas. El trayecto Pyongyang-Kaesong (160 km) dura entre 3 y 4 horas y cuesta unos 45-55 € por persona en vagón blando para turistas. El Pyongyang-Wonsan (200 km) tarda 5-6 horas y el billete ronda los 70-85 €. Los horarios son fijos pero cambian según la temporada: el tren turístico Koryo sale habitualmente a las 08:00 o 10:00 desde la estación de Pyongyang. Los vagones para extranjeros son los de primera clase, con asientos reclinables y aseo decente, aunque sin wifi ni enchufes. Los retrasos son frecuentes (hasta 90 minutos) por prioridad militar. No existen billetes online; tu agencia los compra y confirma 48 horas antes. Alternativa poco conocida: el tren nocturno a Hamhung (9-11 horas) que sale los martes y viernes a las 19:30, billete aproximado 110 € cama blanda. Evita pedir fotos en estaciones; está prohibido.

El metro de Pyongyang solo se visita en tours guiados de 30-45 minutos. El trayecto habitual es entre Yonggwang y Puhung (dos paradas) y cuesta 0,30 € por persona, aunque los turistas pagan un paquete fijo de 15-20 € que incluye guía y fotógrafo oficial. Funciona de 06:00 a 22:00, con trenes cada 5-8 minutos en hora punta. Los vagones son antiguos alemanes y rusos, impecables y con propaganda constante. Dentro de la ciudad, los turistas se desplazan casi siempre en minibús o coche privado con chófer y dos guías (coste diario 110-160 € por vehículo). Los taxis oficiales (Koryo Taxi o Pyongyang Taxi) son otra opción: trayecto centro-ciudad 8-12 €, siempre con taxímetro y conductor autorizado. No hay Uber ni apps locales accesibles para extranjeros. Caminar solo por Pyongyang está prohibido.

No existen pases de tren ilimitados como en otros países. La agencia suele incluir los traslados principales en el paquete. El bono de metro guiado (25 €) compensa si quieres repetirlo. El pase de taxi diario (aprox. 45 €) sale a cuenta si planeas más de tres desplazamientos cortos en Pyongyang. Koryo Tours ofrece a veces un “paquete transporte premium” por 320 € que cubre todos los trayectos internos de un viaje de 8 días, ahorrando un 15-20 % frente a pagar por separado. En 2025 sigue sin haber bonos para extranjeros en transporte local. La opción más barata que no es obvia es combinar tren diurno con noche en destino y evitar vuelos internos (Air Koryo Pyongyang-Hamhung cuesta 185 € y solo sale dos veces por semana).

Ninguna app extranjera funciona sin VPN y la mayoría están bloqueadas. Descarga antes de viajar: Maps.me con mapas offline de Pyongyang y Kaesong (actualizados hasta 2023), Google Translate con paquete de coreano descargado y la app oficial “DPRK Travel” de algunas agencias (solo da horarios teóricos). WeChat es útil porque los guías lo usan para comunicarse. No intentes usar KakaoMap ni Naver Map; no tienen cobertura. La batería es clave: los cortes de luz son habituales fuera de Pyongyang y pocos trenes tienen enchufes. Lleva powerbank y adaptador universal.