Cómo moverse por Irán: transporte interno
Irán tiene una red de transporte interior bastante desarrollada y asequible, aunque con sus particularidades. Los trenes son cómodos y puntuales en las rutas principales, los autobuses VIP cubren casi todo el país con precios ridículos y dentro de las ciudades grandes el tráfico es caótico pero el metro y los taxis funcionan razonablemente bien. El principal reto para los extranjeros es que muchas apps locales no aceptan tarjetas extranjeras y que el sistema de reservas de tren requiere a veces registro previo. Tras varios viajes por el país, tengo claro qué combina mejor según presupuesto y tiempo. Esta guía recoge datos actualizados a 2024 con precios reales, duraciones y alternativas poco publicitadas que suelen ser más cómodas que las rutas turísticas clásicas.
Trenes entre ciudades
Los trenes iraníes son la opción más cómoda para distancias largas. La ruta Teherán-Isfahán dura unas 6h 30min y cuesta entre 550.000 y 850.000 riales (12-18 €) en clase 2+2. El tren Teherán-Shiraz tarda 15 horas y sale desde 1.200.000 riales (26 €) en litera. El servicio más interesante es el tren nocturno Teherán-Mashhad (12-14h), con literas limpias y cena incluida en primera clase por unos 35 €. Los horarios son estables: el tren a Isfahán sale a las 23:45 y llega a las 06:20. Puedes comprar billetes en la web iranrail.com o en la estación, aunque los extranjeros a veces necesitan mostrar pasaporte. Los vagones tienen aire acondicionado potente, así que lleva sudadera incluso en verano. Evita los trenes diurnos en clase económica si viajas más de 5 horas: son lentos y están muy llenos.
Autobuses y transporte entre ciudades
Los autobuses VIP (2+1) son la columna vertebral del transporte iraní. Un billete Teherán-Yazd cuesta 800.000 riales (17 €) y dura 8 horas con asientos reclinables 140 grados, WiFi irregular y té gratis. La compañía Iran Peyma y Seiro Safar son las más fiables. Los terminales de autobuses están lejos del centro: en Teherán el Terminal Sur (Terminal-e Jonub) está a 45 minutos en metro. Salen autobuses cada hora hacia las principales ciudades. Para distancias cortas como Shiraz-Persépolis hay minibuses locales por 300.000 riales (6,5 €) que salen cuando se llenan desde la estación Karandish. El bus nocturno es una buena opción si no quieres gastar en tren: Teherán a Tabriz cuesta 22 € y sale a las 21:00.
Metro y transporte dentro de las ciudades principales
En Teherán el metro es la mejor forma de moverse. Un trayecto sencillo cuesta 5.000 riales (0,11 €). La línea 1 recorre 37 km de norte a sur. Funciona de 05:30 a 22:30 y evita casi por completo los atascos legendarios de la capital. Isfahán tiene un metro modesto pero útil (línea 1 desde la estación de tren hasta el centro). Shiraz cuenta con dos líneas operativas desde 2023. Los taxis oficiales (amarillos) cobran unos 250.000 riales por trayectos cortos en Teherán (5-6 €). Los taxis compartidos (mashin) son más baratos pero hay que gritar el destino. Evita los taxis de Bolt y Snapp en horas punta: los precios se multiplican por 3.
Bonos y pases que compensan
El metro de Teherán ofrece una tarjeta recargable (Metro Card) que vale para metro, BRT y algunos buses. Cuesta 50.000 riales iniciales y cada viaje sale a 4.200 riales. Si vas a estar más de 4 días en Teherán compensa. No existe un pase nacional de tren o bus equivalente al Eurail. La opción más parecida es comprar billetes individuales en la aplicación Tap30 o en taquilla. Para quien planea muchos desplazamientos, el abono de 10 viajes en tren de media distancia sale un 18 % más barato. En Mashhad la tarjeta de transporte urbano vale también para el metro y los buses eléctricos.
Apps imprescindibles
Snapp y Tap30 son las Uber locales. Funcionan con tarjeta iraní o efectivo (pide al hotel que te recargue la cuenta). Snapp es más estable en Teherán, Tap30 suele tener más coches en ciudades secundarias. Para trenes y autobuses usa la web IranRail o la aplicación Alipay iraní (no confundir con la china). Google Maps funciona bien para rutas urbanas pero falla en carreteras secundarias. Descarga la app 141 (de la policía de carreteras) para ver el estado real de las carreteras en invierno. Para pagar en muchos sitios necesitarás una tarjeta local o pedir a alguien que pague y te dé el dinero en efectivo.
Antes de reservar
- Compra los billetes de tren con al menos 3 semanas de antelación en verano y Nowruz (año nuevo persa). Se agotan rápido.
- Error habitual: intentar pagar con tarjeta Visa/Mastercard extranjera en las máquinas. No funciona. Necesitas efectivo o cuenta local.
- Alternativa barata poco obvia: los autobuses normales (no VIP) de las terminales secundarias. Son 25-30 % más baratos y solo 1 hora más lentos.
- Reserva litera inferior en trenes nocturnos: las superiores son más calurosas y difíciles de subir con equipaje.
- Si viajas en grupo de 4, pide un cupé privado en el tren. Cuesta solo un 15 % más y ganas intimidad.
Lo que haríamos nosotros
Yo combinaría tren nocturno en las rutas largas (Teherán-Mashhad o Teherán-Shiraz), autobús VIP para distancias medias (Isfahán-Yazd) y metro + Snapp dentro de las ciudades. Evito volar dentro de Irán salvo que tenga muy poco tiempo: los vuelos internos son baratos pero los aeropuertos están lejos y pierdes la visión real del país.
Preguntas frecuentes · Irán cómo moverse
01¿Se puede viajar en tren por Irán con pasaporte extranjero?
Sí, pero en algunas rutas principales te pedirán el pasaporte al comprar el billete. Las máquinas automáticas no aceptan pasaportes extranjeros, así que debes ir a la taquilla específica para turistas o usar una agencia. No hay restricciones importantes en 2024.
02¿Cuánto cuesta el autobús de Teherán a Isfahán?
Un autobús VIP (2+1) cuesta entre 650.000 y 850.000 riales (14-18 €) según la compañía y la hora. El trayecto dura entre 5h 30min y 7 horas. Los buses salen cada 30-60 minutos desde el Terminal-e Jonub.
03¿Funcionan Uber y Cabify en Irán?
No. Las aplicaciones que funcionan son Snapp y Tap30. Requieren número de teléfono iraní o cuenta recargada por un local. El pago se puede hacer en efectivo la mayoría de las veces.
04¿Es seguro viajar de noche en autobús por Irán?
Sí, es bastante seguro. Los autobuses VIP tienen conductores que se turnan cada 4 horas y la policía controla mucho las carreteras. Aun así, evita las rutas de montaña en invierno si nieva.