Cómo moverse por Londres

El metro de Londres mueve a 5 millones de personas al día y sigue siendo la opción más rápida dentro de la zona 1-2. Un trayecto entre King’s Cross y Oxford Circus en la línea Victoria dura 4 minutos y cuesta 2,80 £ en hora punta con Oyster. La Northern line es la más usada para ir de Camden Town al centro, pero los fines de semana cierra tramos enteros por obras. La Elizabeth line, inaugurada en 2022, ha cambiado los desplazamientos este-oeste: de Paddington a Canary Wharf se tarda 17 minutos por 3,20 £. Horario: abre a las 05:25 en la mayoría de líneas y cierra alrededor de la 00:30, salvo los viernes y sábados que el Night Tube circula toda la noche en las líneas Central, Victoria, Jubilee, Northern y Piccadilly. Evita la Circle line si tienes prisa: es lenta y da la vuelta completa a la zona 1 en 50 minutos. Precio diario máximo en zonas 1-2 con Oyster o contactless: 8,50 £. Si vas a barrios como Brixton o Walthamstow, calcula que la zona 3-4 sube el cap a 10,10 £ al día.

Un billete de bus sencillo cuesta 1,75 £ independientemente de la distancia. El cap diario de solo bus es 4,90 £, mucho más bajo que el del metro. La línea 11 pasa por Trafalgar Square, Whitehall y Chelsea; la 88 une Oxford Circus con Clapham Common en 45 minutos. Los buses de dos pisos (Routemaster) siguen circulando en la ruta 15 entre Tower Hill y Trafalgar Square. Funcionan de 05:00 a 00:30, y después empiezan los night buses (N9, N15, N38…) con frecuencia de 10-15 minutos. Ventaja clara: puedes ver la ciudad. Desventaja: en hora punta (08:00-09:30 en Marylebone Road) avanzan a 8 km/h. Recomiendo la línea 12 para ir de Westminster a Notting Hill sin bajar al metro.

La Oyster Card cuesta 7 £ de depósito reembolsable y permite pagar por uso con el daily cap. En 2025, el cap zonas 1-2 es 8,50 £ (metro y bus). El contactless de cualquier tarjeta europea o americana hace exactamente lo mismo sin necesidad de comprar la tarjeta física. El Travelcard de un día en zonas 1-6 cuesta 14,40 £ y solo sale a cuenta si vas a hacer más de 10 viajes o sales a Heathrow. El Visitor Oyster Card que venden en España ya no compensa: la diferencia con una Oyster normal es mínima y no incluye los descuentos de National Rail. Para estancias de 5-7 días, la mejor opción sigue siendo contactless con el cap diario automático. Si vas a usar mucho el DLR o Overground hacia Hackney Wick o Stratford, el cap sube a 10,60 £ en zonas 1-3.

Citymapper sigue siendo la mejor app para combinar metro, bus, Elizabeth line y hasta los Santander Cycles. Google Maps es útil pero a veces falla con los cierres de fin de semana de la Northern. TfL Go avisa en tiempo real de interrupciones y te dice exactamente en qué vagón subir para salir más cerca de la salida en estaciones grandes como Bank o Monument. Para alquilar bicicleta, la app oficial de Santander Cycles cobra 2,10 £ por 30 minutos; ideal para ir de King’s Cross a Islington por el Regent’s Canal. Uber y Bolt son caros dentro de la ciudad (de Soho a Shoreditch fácilmente 12-15 £), pero útiles de noche cuando el metro ya ha cerrado. El River Bus (Uber Boat by Thames Clippers) cuesta 7,20 £ el trayecto entre London Bridge Pier y Royal Wharf y sale cada 15 minutos en horas punta.