Cómo moverse por Filipinas: transporte interno
Moverse por Filipinas no es tan sencillo como parece en Instagram. El archipiélago tiene más de 7.600 islas y la infraestructura es irregular según la zona. Entre Manila y Cebú la cosa funciona razonablemente, pero en Mindanao o en las islas menores dependes casi siempre de barcos pequeños o vuelos domésticos. En esta guía te doy los datos reales que uso yo cuando viajo: precios actualizados a 2024, duraciones medias, estafas habituales y combinaciones que realmente compensan. Olvídate de trenes interurbanos porque prácticamente no existen. Aquí manda el avión low-cost, el ferry y el bus nocturno. También te contaré qué apps salvan vidas y qué medios locales (jeepney, triciclo, habal-habal) siguen siendo la opción más barata y auténtica una vez llegas a destino.
Aviones low-cost: la opción más práctica entre islas
Para distancias largas el avión es imbatible. Cebu Pacific y AirAsia son las dos aerolíneas que dominan el mercado doméstico. Manila-Cebú cuesta desde 19€ en tarifa básica si reservas con 3-4 semanas (1h 20min). Manila-Siargao sale desde 28€ (1h 45min) y Manila-Palawan desde 25€ (1h 10min). Los vuelos salen puntuales en un 75% de los casos, pero siempre lleva ropa de abrigo porque el aire acondicionado es polar. Evita volar en Semana Santa y entre el 15 de diciembre y el 5 de enero: los precios se multiplican por tres. Cebu Pacific cobra 12-18€ por equipaje de 7 kg facturado. Mi consejo: viaja solo con mochila de cabina siempre que puedas. Si tu vuelo se cancela (sucede más de lo que admiten), suelen recolocarte en el siguiente disponible sin coste extra, pero no esperes hotel ni comida.
Ferries: horarios reales y rutas recomendadas
El operador principal es 2GO Travel. La ruta Manila-Cebú en cabina compartida cuesta 28-35€ y dura 22-24 horas. El ferry de Cebú a Bohol (Tagbilaran) sale cada día a las 07:00 y 14:00, tarda 4 horas y cuesta 18€ en turista. De Cebú a Dumaguete hay ferries rápidos de OceanJet que tardan 2 horas y cuestan 22€. La peor época es julio-septiembre por el tifón; muchos servicios se cancelan sin reembolso. En las islas menores (como entre Siquijor y Negros) los bangkas locales cuestan 4-7€ y salen cuando se llenan. Lleva siempre euros o dólares en efectivo porque en muchos muelles no hay cajeros. Evita los ferries de tercera clase en trayectos largos: son ruidosos, sucios y con riesgo de mareo importante.
Buses, jeepneys y transporte dentro de ciudades
En Luzón hay varias compañías de autobuses decentes: Victory Liner, Philtranco y Ceres Liner. El bus nocturno Manila-Baguio cuesta 18-22€ y dura 6-7 horas. De Manila a Legazpi (para ver el Mayon) el billete en air-conditioned bus sale por 28€ y tarda 12 horas. Dentro de las ciudades el jeepney sigue siendo el rey: en Manila un trayecto corto cuesta 0,25-0,40€. En Cebú el mismo trayecto vale 0,30€. Los tricycles (mototaxis) en provincias cobran 0,70-1,20€ por carrera corta, pero siempre negocia antes. En Manila y Cebú ya funciona Grab; un trayecto de 5 km suele costar entre 2 y 4€. Evita los taxis normales en Manila: muchos manipulan el taxímetro o dan rodeos absurdos.
Apps imprescindibles y pases que realmente compensan
Las apps que uso siempre son: Grab (taxis y comida), Rome2Rio (para ver combinaciones), 2GO y Cebu Pacific para reservas. Para ferries locales Philippinetravel.com.ph tiene los horarios más actualizados. No existe un pase tipo Eurail que compense. El Traveloka Pass solo da descuentos puntuales y apenas vale la pena. Lo más inteligente es comprar los vuelos low-cost directamente en las webs de las aerolíneas cuando lanzan promociones (suele ser los martes por la noche). Para ferries, comprar online en 2GO te ahorra colas y te asegura plaza en temporada alta. Descarga también Maps.me con mapas offline: el GPS funciona mejor que Google Maps en muchas islas.
Antes de reservar
- Compra los vuelos Cebu Pacific o AirAsia con al menos 21 días de antelación. Después del día 20 los precios suben mucho.
- Error habitual: fiarte de los horarios de ferries publicados en Google. Siempre verifica en la web oficial o en el muelle el día anterior.
- Alternativa barata poco obvia: en vez de volar directo a Siargao, vuela a Cebú y coge el ferry rápido a Bohol + el ferry a Siargao. Ahorras 40-60€ por persona.
- Reserva los buses nocturnos de Victory Liner con 48 horas de margen en taquilla o app. En web suelen fallar los pagos.
- Si viajas en grupo de 3 o más, un habal-habal privado por día suele salir más barato que varios Grab o triciclos sueltos.
Lo que haríamos nosotros
Mi combinación favorita es volar entre los grandes saltos (Manila-Cebú, Cebú-Siargao, Cebú-Puerto Princesa) y usar ferries rápidos de OceanJet y bangkas locales para las distancias cortas. Dentro de las ciudades combino jeepney para trayectos baratos y Grab para cuando llevo mochila o llueve. Evito casi siempre los buses nocturnos largos porque duermes mal y llegas destrozado. Con esta mezcla consigo mantener el presupuesto de transporte en torno a 110-160€ por cada 15 días de viaje.
Preguntas frecuentes · Filipinas cómo moverse
01¿Es seguro viajar en ferry por Filipinas?
Depende del operador y la época. Los ferries de 2GO y OceanJet tienen un nivel aceptable. Los bangkas pequeños de madera son más peligrosos cuando hay oleaje. Evita viajar en julio, agosto y septiembre. Siempre comprueba el pronóstico marítimo antes de comprar el billete.
02¿Cuánto cuesta moverse por Filipinas 15 días?
Un presupuesto medio-realista de transporte interno para 15 días está entre 130 y 220€ por persona si combinas 3-4 vuelos low-cost, 2 ferries y transporte local. Si solo usas buses y ferries puedes bajar de 90€, pero perderás mucho tiempo.
03¿Funciona Uber en Filipinas?
Uber desapareció en 2021. Ahora el equivalente es Grab, que funciona muy bien en Manila, Cebú, Davao, Iloilo y Angeles. Fuera de estas ciudades la cobertura es irregular y volverás a los triciclos y habal-habal.
04¿Hay tren en Filipinas para viajar entre ciudades?
Solo existe el Philippine National Railways en la isla de Luzón y únicamente cubre Manila-Bicol con un servicio muy limitado. No hay red ferroviaria interinsular. Olvídate del tren como opción principal.