Alquiler de coche en Cabo Verde: ¿merece la pena?
foto: unsplash.comAlquilar coche en Cabo Verde no es ni tan idílico como cuentan algunos blogs ni tan terrible como dicen otros. Depende mucho de la isla y de tu estilo de viaje. En Sal y Boa Vista, donde casi todo está cerca de las zonas turísticas, suele ser un gasto innecesario: los taxis y transfers son baratos y las distancias cortas. Sin embargo, en Santiago, Santo Antão, São Vicente o Fogo el coche se convierte en herramienta práctica. Te da libertad real para moverte por carreteras secundarias, pueblos del interior y playas alejadas sin depender de horarios de aluguer o colectivos que a veces no existen. El precio medio de un coche pequeño en 2025 ronda los 35-55 € al día con seguro básico (temporada alta puede subir a 70 €). La gasolina está entre 1,35 y 1,55 € el litro. El estado de las carreteras varía enormemente: asfalto nuevo en las rutas principales frente a pistas de tierra llenas de baches y piedras en el interior. Mi veredicto tras tres visitas: en islas pequeñas y planas como Sal, casi siempre sobra. En las montañosas y grandes, compensa si vas a explorar varios días.
Cuándo compensa el alquiler frente al transporte público, documentación necesaria y normas de tráfico que sorprenden a un español
El transporte público en Cabo Verde es barato pero limitado. Los “aluguer” (furgonetas colectivas) funcionan bien en rutas principales, pero los horarios son flexibles y desaparecen pronto por la tarde. En Santo Antão y el interior de Santiago, simplemente no llegan a muchos sitios interesantes. Ahí es donde el coche marca la diferencia.
Documentación: con el carnet de conducir español (UE) es suficiente en la mayoría de las islas. Sin embargo, en aeropuertos y empresas serias te pedirán a menudo el Permiso Internacional de Conducción (el modelo 1949). Llévalo para evitar discusiones. La edad mínima suele ser 21 años y hay que tener al menos 2 años de experiencia.
Normas que sorprenden: se conduce por la derecha, pero el estado de los vehículos locales es pésimo y muchos no usan luces de noche. Los semáforos son raros fuera de Praia y Mindelo. En carreteras de montaña (sobre todo Santo Antão y Fogo) encontrarás curvas cerradas sin protecciones y cabras en medio de la vía. El límite genérico es 50 km/h en pueblo y 80-90 en carretera abierta, aunque casi nadie lo respeta. Los radares son escasos pero las multas por exceso de velocidad se pagan en el acto.
Peajes: no existen en Cabo Verde. Aparcar es gratis casi en todas partes excepto en el centro de Praia y Mindelo, donde hay zonas de pago o guardacoches informales que piden 100-200 escudos (1-2 €). En Sal y Boa Vista muchos hoteles tienen parking privado.
Antes de reservar
- Nunca aceptes el seguro básico que ofrecen en el mostrador. La franquicia suele ser de 800-1500 € y las carreteras llenas de piedras provocan pinchazos y golpes en bajos constantemente. Contrata siempre cobertura total sin franquicia.
- Reserva con al menos 3-4 semanas de antelación en temporada alta (diciembre a marzo y julio-agosto). Las flotas son pequeñas y se quedan sin coches decentes.
- Revisa el estado del coche delante del empleado y graba un vídeo completo antes de salir. Los arañazos y golpes previos no están siempre reflejados en el contrato.
- Elige empresas locales serias como Ilha Car, Top Car o Rent a Car Cabo Verde en vez de las grandes internacionales. Suelen tener vehículos más adaptados a las pistas.
- Lleva siempre efectivo en escudos caboverdianos. Muchas empresas pequeñas no aceptan tarjeta o cobran suplemento alto.
Lo que haríamos nosotros
Mi recomendación honesta es clara: no alquiles en Sal ni Boa Vista salvo que quieras hacer rutas muy específicas por el interior. En cambio, en Santo Antão, Santiago, Fogo y São Vicente sí compensa, especialmente si vas a estar 3 o más días. Lo ideal es combinar: transfer o taxi desde el aeropuerto al hotel y alquilar el coche solo los días que vayas a explorar el interior o zonas alejadas. Así ahorras dinero y evitas pagar parking o seguros innecesarios en zonas turísticas.
Preguntas frecuentes · Cabo Verde alquiler de coche
01¿Es necesario el carnet internacional para conducir en Cabo Verde?
No siempre es obligatorio, pero sí muy recomendable. Con el carnet español vigente muchas empresas te dejan conducir, pero en aeropuertos y compañías serias te pueden exigir el Permiso Internacional. Llévalo para evitar problemas o que te cobren suplementos.
02¿Es seguro conducir de noche en Cabo Verde?
No lo recomiendo. La iluminación es escasa, hay animales en la carretera, muchos vehículos circulan sin luces y el estado del asfalto empeora de noche. Limita la conducción a horas de luz.
03¿Cuánto cuesta alquilar un coche en Cabo Verde en 2025?
Un utilitario básico cuesta entre 35 y 55 € al día en temporada media. En Navidad y verano puede subir a 65-80 €. A esto suma el combustible (1,35-1,55 €/litro) y un seguro sin franquicia si quieres dormir tranquilo.
04¿Qué islas de Cabo Verde merece más la pena alquilar coche?
Santo Antão, Fogo y el interior de Santiago son las que más rentabilidad ofrecen. En Sal y Boa Vista el coche es prescindible para la mayoría de viajeros.