Cómo moverse por París: transporte interno
foto: commons.wikimedia.orgLa mayoría llega a París esperando un sistema de transporte bonito y fácil de usar. La realidad es que el metro es viejo, huele raro en verano y las conexiones entre líneas 13 y 8 pueden sacarte de quicio en hora punta. Aun así, sigue siendo la forma más rápida de cruzar la ciudad. Desde Montmartre hasta el barrio de Belleville, o de Gare du Nord a la zona de Le Marais, todo se mueve principalmente con metro, RER, autobús y, cada vez más, con las bicicletas de Vélib. Un billete sencillo cuesta 2,15 € y tarda entre 3 y 12 minutos entre estaciones según la línea. El RER B une el aeropuerto CDG con Châtelet en 35 minutos por 12,40 €, pero ojo con los carteristas en las estaciones del norte. Conocer las líneas que evitan trasbordos innecesarios y los horarios reales marca la diferencia entre perder 40 minutos o llegar puntual.
Metro y RER: líneas clave y tiempos reales dentro de París
El metro de París tiene 16 líneas y más de 300 estaciones. La línea 1 (La Défense – Château de Vincennes) es la más fiable porque es automática y evita huelgas parciales. Tardas 18 minutos desde Louvre a Bastille. La línea 13, que pasa por Saint-Lazare y Montparnasse, es famosa por sus aglomeraciones: evita las 8:30-9:30 si viajas con maleta. El RER A conecta Nanterre con Vincennes y pasa por Auber (cerca de Opéra Garnier); un trayecto de Gare de Lyon a Charles de Gaulle-Étoile dura 12 minutos. El RER B es el que más usan los turistas: de Denfert-Rochereau a Gare du Nord en 9 minutos. Un billete t+ cuesta 2,15 € y vale para metro, bus, tranvía y RER dentro de zona 1 (todo el centro). Desde 2024 el billete de 10 viajes ya no existe en papel; se compra en la app Île-de-France Mobilités o en las máquinas. Horario habitual: de 05:30 a 01:15 de domingo a jueves, hasta las 02:15 viernes y sábado en las líneas principales.
Bonos y pases que realmente compensan en París
El Navigo Easy es la opción más práctica: recargas una tarjeta reutilizable por 2 € y cargas billetes o abonos. El Navigo Semanal (zonas 1-5) cuesta 30,00 € y vale de lunes a domingo. Si estás 5 días o más, sale más barato que comprar billetes sueltos. El Paris Visite 3 días (zonas 1-3) cuesta 43,60 € y da viajes ilimitados más descuentos en algunas atracciones, pero solo compensa si haces más de 8 viajes diarios. Alternativa menos obvia: el abono Mobilis de 1 día para zonas 1-2 cuesta 8,45 € y es ideal si solo te mueves por el centro (Le Marais, Saint-Germain, Montmartre). El Vélib cuesta 4,80 € por 24 horas con los primeros 30 minutos gratis; perfecto para trayectos cortos como de Rue de Rivoli a Canal Saint-Martin (15 minutos pedaleando). Evita el Paris Museum Pass para transporte: no incluye metro.
Apps imprescindibles para moverse por la ciudad
Île-de-France Mobilités es la app oficial: muestra tiempos reales de metro, RER, bus y tranvía, incluyendo retrasos en la línea 14 o huelgas parciales. Citymapper sigue siendo la más clara para combinar transportes: te dice que desde Rue des Abbesses (Montmartre) hasta Place d’Italie tardas 31 minutos con línea 12 + 6. Google Maps falla a veces con los horarios nocturnos del Noctilien. Bonjour RATP te avisa de cortes en la línea 4 cerca de Châtelet. Si usas bicicleta, la app Vélib muestra estaciones con bicis disponibles en tiempo real; útil en el barrio de Oberkampf donde se vacían rápido por las tardes. Todas funcionan sin datos si descargas el mapa de París antes.
Antes de reservar
- Compra el Navigo Easy nada más llegar en el aeropuerto: evita colas en las máquinas de Gare du Nord a las 9 de la mañana.
- Error habitual: comprar Paris Visite pensando que es más barato que el Navigo. Casi siempre sale más caro si no visitas 10 atracciones diarias.
- Alternativa menos obvia y más barata: usa el abono Mobilis de 1 día los fines de semana cuando el Navigo semanal ya no te cubre.
- Si viajas en grupo de 4, mira los tickets “Famille” en fin de semana: descuento del 50 % para niños y adolescentes en RER.
- Nunca cargues el abono semanal después del jueves: pierde valor si no lo usas desde lunes.
Lo que haríamos nosotros
Yo usaría Navigo Easy recargado con billetes t+ para trayectos sueltos, RER solo cuando sea necesario (aeropuerto o Versalles) y Vélib para distancias cortas entre Le Marais y el Sena. Evito la línea 13 en hora punta y camino siempre que la distancia sea menor a 2 km, como de Place des Vosges a Île Saint-Louis.
Preguntas frecuentes · París cómo moverse
01Cuánto cuesta el metro en París 2025
Un billete sencillo t+ cuesta 2,15 € en 2025. El pack de 10 viajes ya no se vende en papel; se carga en la tarjeta Navigo Easy por el mismo precio unitario. El abono semanal zonas 1-5 sale a 30 €.
02Es mejor comprar el Paris Visite o el Navigo
Depende de cuántos viajes hagas. El Navigo Semanal (30 €) suele compensar más que el Paris Visite 3 días (43,60 €) si te mueves mucho dentro de la ciudad. El Paris Visite solo sale a cuenta si aprovechas los descuentos en monumentos.
03Cómo ir del aeropuerto Charles de Gaulle al centro de París
El RER B desde CDG Terminal 2 tarda 35 minutos hasta Châtelet por 12,40 €. El RoissyBus llega a Opéra en 70-90 minutos por 16,20 €. El taxi o Uber ronda los 55-65 € según tráfico.
04Funciona el metro de París por la noche
El metro funciona hasta la 01:15 de domingo a jueves y hasta las 02:15 viernes y sábado. Después operan los buses Noctilien. Las líneas 1, 2, 4, 6 y 14 tienen los últimos trenes más tarde.
Una mochila o riñonera antirrobo compensa en zonas turísticas concurridas de París — mejor prevenir que lamentar.