Cómo moverse por Irak: transporte interno
foto: commons.wikimedia.orgMoverse por Irak sigue siendo complicado en 2025. La red de transporte público es limitada, las carreteras varían mucho según la región y la seguridad cambia según la zona y el momento. En Bagdad y el sur predominan los taxis y microbuses caóticos, mientras que en el Kurdistán iraquí (Erbil, Sulaymaniyah) el transporte es más ordenado y fiable. El tren Bagdad-Basora funciona con cierta regularidad aunque con retrasos frecuentes. Olvídate de apps europeas: Uber apenas opera y solo en Erbil; InDriver y aplicaciones locales dominan. Los precios son bajos para los estándares occidentales, pero los extranjeros suelen pagar más si no negocian o usan apps. Esta guía recoge datos actualizados de viajeros recientes y residentes, con horarios reales, precios aproximados y advertencias concretas que suelen omitir las guías oficiales.
Tren entre ciudades
El único trayecto ferroviario operativo y útil es Bagdad-Basora. El tren sale de la estación central de Bagdad (Bagdad Central Railway Station) a las 08:00 y llega a Basora alrededor de las 16:30-17:30, dependiendo de retrasos. El billete en clase estándar cuesta unos 15.000 dinares iraquíes (unos 10-11 €). En clase VIP (recomendable) sube a 25.000 dinares (17-18 €). Hay un tren nocturno Bagdad-Erbil que sale a las 20:00 y llega a las 06:00 aproximadamente, con precio de 35.000-45.000 dinares según clase. Los billetes se compran en taquilla el mismo día o un día antes; no existe reserva online oficial. Los vagones son antiguos pero limpios. Evita llevar mucho equipaje visible. En el Kurdistán no hay tren; solo la línea Bagdad-Erbil conecta ambas regiones.
Transporte dentro de las ciudades principales
En Bagdad el transporte público es básicamente taxis amarillos y microbuses (minibuses). Un trayecto en taxi por la ciudad cuesta entre 5.000 y 12.000 dinares (3,5-8 €) según distancia y negociación. Los microbuses cuestan 1.000 dinares por trayecto fijo pero van llenos y gritan destinos. En Erbil y Sulaymaniyah funciona mejor: taxis normales cuestan 4.000-8.000 dinares y Uber/InDriver entre 3.000 y 7.000. En Basora los taxis son más baratos pero los atascos son brutales por la tarde. Evita moverte de noche en Bagdad y Basora. En Erbil es bastante seguro hasta las 23:00. Los autobuses urbanos son escasos y poco fiables excepto en Erbil, donde la línea 1 y 2 conectan el centro con el bazar y el aeropuerto por 500 dinares.
Bonos y pases que compensan
En Irak no existen bonos de transporte nacionales ni pases tipo Interrail. La única opción que puede compensar es comprar una tarjeta SIM local (Zain, Asiacell o Korek) y usar crédito para pagar viajes en InDriver. Con 10.000 dinares de saldo tienes para unos 8-10 trayectos cortos. En Erbil algunos hoteles ofrecen pases de taxi concertados con empresas locales que salen a 5.000 dinares el trayecto fijo dentro de la ciudad. Para viajes entre Erbil y Dohuk o Sulaymaniyah, los taxis compartidos (station wagons) en las terminales cuestan 15.000-20.000 dinares por persona y son más baratos que un taxi privado (80.000-120.000 dinares). No hay abonos semanales ni mensuales que merezcan la pena para turistas.
Apps imprescindibles
InDriver es la app más usada en todo Irak. Permite ofrecer un precio y los conductores aceptan o contraofertan. En Bagdad y Basora es esencial. En Erbil y el Kurdistán también funciona Uber, aunque con menos conductores. Careem dejó de operar en 2023. Google Maps no siempre es fiable para rutas; usa Maps.me con mapas descargados. La app “Iraqi Railways” no existe; consulta horarios en la estación o en grupos de Facebook como “Iraq Travel Group”. Para taxis compartidos interurbanos, la gente usa Telegram channels locales. Descarga siempre una VPN antes de llegar porque algunas apps están bloqueadas según la red.
Antes de reservar
- Compra los billetes de tren el día anterior por la tarde para evitar colas y asegurarte plaza en clase VIP.
- Error habitual: confiar en Uber fuera de Erbil. En Bagdad y Basora no funciona de forma fiable.
- Alternativa más barata y poco obvia: usar los taxis compartidos en las estaciones de autobuses en lugar de taxis privados para ir a otras ciudades kurdas.
- Negocia siempre el precio del taxi antes de subir si no usas app. Los extranjeros suelen pagar el doble si no lo hacen.
- Contrata conductor privado solo para rutas largas en el sur si viajas en grupo; sale más barato que varios taxis.
Lo que haríamos nosotros
Yo usaría InDriver para trayectos cortos dentro de ciudades, taxis compartidos o buses para rutas entre ciudades kurdas y el tren Bagdad-Basora solo si tengo tiempo y quiero evitar los controles de carretera. En el sur prefiero conductor privado contratado a través de hotel de confianza antes que arriesgarme con taxis aleatorios.
Preguntas frecuentes · Irak cómo moverse
01¿Funciona Uber en Bagdad o solo en Erbil?
Uber funciona de forma muy limitada en Bagdad y apenas tiene conductores. En Erbil sí es fiable. La mayoría de gente usa InDriver en todo el país.
02¿Cuánto cuesta un taxi del aeropuerto de Bagdad al centro?
Un taxi oficial del aeropuerto de Bagdad al centro cuesta entre 25.000 y 35.000 dinares (17-24 €). Negocia antes o usa InDriver. El trayecto dura 30-50 minutos según tráfico.
03¿Es seguro viajar en tren en Irak?
El tren Bagdad-Basora es relativamente seguro, especialmente en clase VIP. Evita llevar objetos de valor visibles y no viajes de noche en rutas menos usadas.
04¿Hay autobuses entre Erbil y Bagdad?
Sí, salen de la terminal de Erbil varias veces al día. El trayecto dura 5-6 horas y cuesta unos 20.000 dinares. Los controles de carretera pueden alargar el viaje.