Cómo moverse por Mongolia: transporte interno
foto: commons.wikimedia.orgMoverse por Mongolia sigue siendo complicado en 2025. El país es enorme (1,5 millones de km²) y solo tiene 1,9 millones de habitantes. La red de carreteras asfaltadas es limitada y muchas pistas son de tierra o grava. El tren Transmongoliano es la columna vertebral del transporte entre Ulán Bator y las principales ciudades, pero para llegar a zonas rurales o al desierto de Gobi casi siempre necesitarás un 4x4 con conductor. En la capital, el tráfico es caótico y los taxis son baratos pero poco regulados. Esta guía recoge datos actualizados de precios, horarios reales y alternativas que suelen pasar desapercibidas para viajeros independientes que quieren evitar tours organizados caros.
Tren entre ciudades
El ferrocarril es la opción más cómoda y barata para distancias largas. La línea principal Ulán Bator - Pekín o Ulán Bator - Moscú pasa por ciudades como Darkhan, Erdenet y Sainshand. Un billete en coche cama de 4 literas de Ulán Bator a Sainshand (sur, puerta de entrada al Gobi) cuesta unos 18.000-22.000 tugriks (5-6 €) y dura 8-9 horas. El tren nocturno a Irkutsk (Rusia) sale a las 22:35 y cuesta desde 45.000 tugriks en segunda clase. Los horarios son fiables: el tren 263/264 Ulán Bator-Darhan-Erdenet sale todos los días a las 08:20. Compra los billetes en la estación central de Ulaanbaatar (Ulaanbaatar Railway Station) con pasaporte. Evita los fines de semana en verano porque se llenan. Los trenes son limpios pero sin comida a bordo; lleva provisiones. Para zonas sin tren, como Khovsgol o el oeste, el tren solo te acerca parcialmente.
Transporte dentro de Ulán Bator
En la capital el metro no existe (el primer tramo se inaugurará en 2026). El sistema de autobuses y trolebuses es barato (500 tugriks el billete, unos 0,13 €) pero lento y sin información en inglés. La opción más práctica son los taxis. Un trayecto medio por la ciudad cuesta 8.000-12.000 tugriks (2-3 €). Usa la app Yandex Go (funciona mejor que Uber aquí). Evita taxis en la calle en zonas turísticas como Sukhbaatar Square: suelen inflar el precio. Los microbuses (marshrutki) son aún más baratos (800 tugriks) y van a casi todas partes, aunque van llenos y los conductores gritan los destinos en mongol. Horario de autobuses urbanos: de 06:30 a 23:00 aproximadamente. Fuera de ese horario solo taxis.
Vuelos internos y microbuses interurbanos
Para distancias largas, Aero Mongolia y MIAT ofrecen vuelos baratos. Ulán Bator a Khovsgol (Mörön) cuesta desde 85 € ida y dura 1h 20min. A Dalanzadgad (Gobi) hay vuelos desde 65 €. Los precios suben mucho en julio y agosto. Los microbuses (jeep colectivos) salen de la estación Dragon Center o Baruun Bus Station. Ulán Bator a Terelj cuesta 12.000 tugriks y tarda 2 horas. A Kharkhorin (antigua Karakorum) el microbús cuesta 25.000-30.000 tugriks y dura 6-7 horas en pista. Salen cuando se llenan, normalmente entre 08:00 y 14:00. No tienen horario fijo y en época de lluvias pueden cancelarse.
Alquiler de 4x4 con conductor y apps imprescindibles
Fuera de las rutas principales, la única forma realista es contratar un 4x4 con conductor local. Precio medio: 110-160 € por día todo incluido (coche, gasolina, conductor y comida del conductor). Para 8-10 días por el Gobi o Khovsgol sale más económico que intentar ir por libre. Apps imprescindibles: Maps.me (cartografía offline excelente), Yandex Go para taxis en la capital, y el grupo de Facebook “Mongolia Travel Network” donde conductores locales ofrecen plazas. Google Maps es bastante inútil fuera de Ulán Bator. La app de tren mongol (UB Railway) permite ver horarios pero no comprar online desde extranjero.
Antes de reservar
- Compra billetes de tren con al menos 3-4 días de antelación en verano. Las literas se agotan rápido.
- Error habitual: creer que puedes moverte en transporte público por todo el país. En muchas zonas simplemente no existe.
- Alternativa más barata y poco obvia: unirte a grupos de conductores locales que ya van hacia tu destino compartiendo gastos (se publican en Facebook).
- Reserva el 4x4 con conductor solo después de llegar a Ulán Bator. Los precios bajan si negocias en persona.
- Evita reservar tours completos desde Europa. Siempre sale más barato montar el transporte una vez en Mongolia.
Lo que haríamos nosotros
Yo combinaría tren para las distancias largas (Ulán Bator-Sainshand o a Erdenet), vuelos internos para llegar a Khovsgol o Bayan-Ulgii y 4x4 con conductor local para el desierto de Gobi y zonas rurales. En Ulán Bator solo uso Yandex Go. Es la mezcla que mejor equilibra precio, tiempo y realismo.
Preguntas frecuentes · Mongolia cómo moverse
01¿Hay metro en Ulán Bator?
No, todavía no hay metro en Ulán Bator en 2025. La primera línea está en construcción y se espera que abra parcialmente en 2026. Mientras tanto se usa bus, trolebús y taxis.
02¿Cuánto cuesta un tren de Ulán Bator a Gobi?
El tren a Sainshand, principal puerta al Gobi, cuesta entre 5 y 6 euros en litera compartida y tarda unas 8-9 horas. Desde ahí tendrás que continuar en 4x4.
03¿Es seguro viajar en microbús por Mongolia?
Sí, aunque son incómodos y van muy llenos. El principal riesgo es que los conductores se duermen en las largas pistas de tierra. Evita viajar de noche.
04¿Necesito conductor local para moverme por Mongolia?
Para zonas rurales y pistas sí. Fuera de las carreteras asfaltadas es muy difícil orientarse y los móviles tienen poca cobertura. Un conductor local resuelve problemas de logística y mecánica.