Cómo moverse por Siria: transporte interno

La red ferroviaria siria es limitada. La línea Damasco-Alepo (375 km) opera con un tren diario que sale de Damasco a las 17:00 y llega a Alepo alrededor de las 23:30. El billete en segunda clase cuesta unos 8-10 dólares estadounidenses (pago preferiblemente en dólares o liras sirias al cambio oficial). Hay una clase preferente algo más cara. El trayecto Latakia-Damasco también funciona tres veces por semana, con una duración de 7-8 horas y precio similar. Los trenes son antiguos, sin aire acondicionado y con baños en estado regular. No hay servicio de comida a bordo. En 2024 se reabrió parcialmente la línea hacia Deir ez-Zor, pero solo circula dos veces por semana y con retrasos frecuentes de 2-4 horas. Los billetes se compran en la estación el mismo día; no existe reserva online. En invierno los retrasos aumentan por el mal estado de la vía. Alternativa más usada: los autobuses nocturnos son más puntuales y tienen aire acondicionado.

En Damasco los minibuses (microbuses) son el medio más barato: 0,20-0,30 dólares por trayecto. Las rutas están marcadas en árabe en el parabrisas. El barrio viejo a Bab Touma o a la plaza de los Omeyas cuesta unos 0,25 dólares. Los taxis normales (yellow taxis) cobran entre 2 y 4 dólares dentro de la ciudad según distancia y negociación. Uber y Careem funcionan en Damasco y Alepo aunque la flota es reducida y a veces desaparecen por falta de gasolina. En Alepo el sistema es similar pero con menos oferta. Evita los taxis en horas punta (7:30-9:00 y 16:00-18:00) porque los atascos son brutales. Los microbuses dejan de circular alrededor de las 20:30. Después solo quedan taxis, más caros de noche. Recomiendo aprender los números en árabe y llevar siempre cambio exacto.

No existen pases de tren ilimitados como en Europa. La Syrian Railways ofrece un abono mensual para residentes, pero los extranjeros no pueden adquirirlo. El único “bono” que realmente compensa es comprar billetes de autobús de ida y vuelta en las estaciones de Damasco o Alepo: suelen aplicar un 10-15% de descuento. Las empresas de autobuses como Al-Kadmous y Qadmous ofrecen tarjetas recargables para rutas frecuentes entre Damasco, Homs y Hama, aunque solo compensan si vas a hacer mínimo 6-8 trayectos. Precio aproximado de la tarjeta: 15 dólares con 10 viajes incluidos. Para trayectos largos, el billete sencillo en autobús Damasco-Alepo cuesta 12-15 dólares y dura 6-7 horas. El servees (taxi compartido) sale más caro (25-30 dólares) pero reduce el tiempo a 4-5 horas.

Google Maps funciona razonablemente bien en Damasco y Alepo para rutas urbanas, aunque las carreteras secundarias están desactualizadas. La app local más útil es “Bukam” (similar a Uber) aunque su cobertura es irregular fuera de la capital. “Sawa” y “Fanns” también operan en taxis compartidos. Para horarios de autobuses la gente usa grupos de WhatsApp o Facebook locales; no hay app oficial fiable. Descarga “Maps.me” con mapas offline antes de viajar. Para cambiar dinero y saber el tipo de cambio real (el del mercado negro), la app “Souri” es la más actualizada. Ten siempre datos móviles comprados en el aeropuerto (MTN o Syriatel, 10 GB por unos 12 dólares). La cobertura 4G es aceptable en autovías principales pero nula en zonas rurales.